| Title: |
Etude prédictive de la fiabilité de l'électronique de puissance embarquée : projet CEPIA |
| Authors: |
Azzopardi, Stephane; Fradin, Jean-Pierre; Médina, Mathieu; Meuret, Régis; Piton, Michel; Rollin, Pascal; Tereskiewiez, Christophe; Vidal, Paul-Etienne |
| Contributors: |
Laboratoire de l'intégration, du matériau au système (IMS); Université de Bordeaux (UB)-Institut Polytechnique de Bordeaux-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS); Epsilon Ingénierie; Serma Technologies; SERMA Technologies; Hispano-Suiza; Alstom Transport (Alstom Transport); Technofan; Airbus France; Laboratoire Génie de Production (LGP); Ecole Nationale d'Ingénieurs de Tarbes (ENIT); Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP); Université de Toulouse (UT)-Université de Toulouse (UT)-Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP); Université de Toulouse (UT)-Université de Toulouse (UT); CEPIA |
| Source: |
Electronique de Puissance du Futur ; https://hal.science/hal-00322530 ; Electronique de Puissance du Futur, Jul 2008, Tours, France |
| Publisher Information: |
CCSD |
| Publication Year: |
2008 |
| Collection: |
Université Toulouse III - Paul Sabatier: HAL-UPS |
| Subject Terms: |
[SPI.NRJ]Engineering Sciences [physics]/Electric power |
| Subject Geographic: |
Tours; France |
| Description: |
National audience ; Les marchés de la conversion d'énergie dans l'aéronautique, l'automobile et les transports terrestres sont en pleine croissance, en particulier l'électronique de puissance en raison de l'utilisation de plus en plus répandue d'actionneurs électriques commandés par commutateurs électroniques, qui viennent se substituer aux actionneurs hydrauliques. Une bonne fiabilité des systèmes électroniques de puissance embarqués est indispensable non seulement pour garantir la sécurité des systèmes ( et par conséquent des personnes ) mais aussi pour diminuer les coûts liés à la maintenance et à la non disponibilité des systèmes. L'objectif du projet CEPIA est de développer une approche de fond de la problématique « fiabilité prédictive « des électroniques de puissance pour les applications embarquées. En effet, la prédiction de la fiabilité dès la phase de conception permettra de retenir les architectures des systèmes répondant au mieux au besoin client et d'introduire les nouvelles technologies de manière maîtrisée. |
| Document Type: |
conference object |
| Language: |
French |
| Availability: |
https://hal.science/hal-00322530; https://hal.science/hal-00322530v1/document; https://hal.science/hal-00322530v1/file/EPF2008_article_CEPIA_version_finale.pdf |
| Rights: |
info:eu-repo/semantics/OpenAccess |
| Accession Number: |
edsbas.7C8CDD4A |
| Database: |
BASE |