| Title: |
Impact of Railway mass rapid transit (MRT) on biodiversity and the climate: accept the imbalance? ; Impact des SERM sur la biodiversité et le climat : accepter le déséquilibre ? |
| Authors: |
Le Bot, Nils; Marty, Pascal |
| Contributors: |
Laboratoire Interdisciplinaire Solidarités, Sociétés, Territoires (LISST); École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J); Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse)-Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse)-École Nationale Supérieure de Formation de l'Enseignement Agricole de Toulouse-Auzeville (ENSFEA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Ecole d'Ingénieurs de Purpan (INP - PURPAN); Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP); Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse)-Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse)-Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP); Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse); AREP; École nationale supérieure d'architecture de Paris Val-de-Seine (ENSA PVDS); Delft University of Technology (TU Delft); Maison Française d'Oxford (MFO); Ministère de l'Europe et des Affaires étrangères (MEAE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS); AREP (SNCF) |
| Source: |
ISSN: 2823-1481 ; Post : la revue d'Arep. |
| Publisher Information: |
CCSD; AREP |
| Publication Year: |
2024 |
| Collection: |
Université Toulouse III - Paul Sabatier: HAL-UPS |
| Subject Terms: |
Land use; Railway station; Land sharing/land sparing; Biodiverity; Mass rapid transit; SERM; biodiversitaire; [SDV.EE]Life Sciences [q-bio]/Ecology; environment; [SDV.BID]Life Sciences [q-bio]/Biodiversity; [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture; space management |
| Description: |
National audience ; With the upcoming development of more than a dozen RER projects in various regions and cities in France, the subject of ‘SERM’ is at the centre of the public agenda, and is becoming a priority for mobility stakeholders and planners. In an increasingly constrained ecological, social and economic context, these railway and urban projects also open up a new field for research, with the aim of renewing mobility and development policies related to transport in the regions. There are many dialectics: accessibility, biodiversity, artificialisation, compensation, etc. So how can you make sure your SERM is a success? ; Avec le développement à venir de plus d’une dizaine de projets de RER dans diverses régions et métropoles de France, le sujet « SERM » est au centre de l’agenda public, et devient prioritaire pour les acteurs de la mobilité et les aménageurs. Dans un contexte de plus en plus contraint sur les plans écologique, social et économique, ces projets ferroviaires et urbains ouvrent aussi un champ nouveau pour la recherche, avec l'ambition de renouveler les politiques de mobilité et d’aménagement liées aux transports dans les territoires. Les dialectiques sont nombreuses : accessibilité, biodiversité, artificialisation, compensation… Dès lors, comment ne pas rater son SERM ? |
| Document Type: |
article in journal/newspaper |
| Language: |
French |
| Availability: |
https://hal.science/hal-05010735; https://hal.science/hal-05010735v1/document; https://hal.science/hal-05010735v1/file/POST3_V4_extract.pdf |
| Rights: |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/ ; info:eu-repo/semantics/OpenAccess |
| Accession Number: |
edsbas.B8BFB5FB |
| Database: |
BASE |