| Title: |
Formula Student como laboratorio de innovación docente: optimización biomecánica de la posición de conducción |
| Authors: |
Rueda Capdevila, Marc; Pàmies Vilà, Rosa; Jordi Nebot, Lluïsa; Puig Ortiz, Joan |
| Contributors: |
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica; Universitat Politècnica de Catalunya. TecSalut - Grup de Recerca en Tecnologies de la Salut; Universitat Politècnica de Catalunya. CDEI-DM - Centre de Disseny d'Equips Industrials-Dinàmica de Màquines |
| Publisher Information: |
Asociación Española de Ingeniería Mecánica |
| Publication Year: |
2025 |
| Collection: |
Universitat Politècnica de Catalunya, BarcelonaTech: UPCommons - Global access to UPC knowledge |
| Subject Terms: |
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica; Àrees temàtiques de la UPC::Ensenyament i aprenentatge::Innovació i Investigació educativa; Formula Student; Laboratori d'innovació docent; Optimització biomecànica |
| Description: |
Formula Student es una competición internacional que promueve el Aprendizaje Basado en Proyectos (ABP) al desafiar a estudiantes de ingeniería a diseñar, fabricar y competir con monoplazas de estilo Fórmula 1 desarrollados íntegramente por ellos. Este programa educativo está orientado al desarrollo de habilidades prácticas en ingeniería, gestión de proyectos y trabajo en equipo y proporciona a los estudiantes una experiencia integral en el diseño y fabricación de vehículos de alto rendimiento. Los equipos deben cumplir con estrictas normativas técnicas y de seguridad. En la competición deben superar tanto pruebas dinámicas en pista como pruebas estáticas; estas últimas consisten en evaluaciones de diseño, costos y estrategia comercial y se desarrollan frente a jueces que poseen una amplia experiencia en la industria de la automoción. El equipo BCNeMotorsport de la Universitat Politècnica de Catalunya está integrado mayoritariamente por estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona y de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Telecomunicación de Barcelona y es la evolución del equipo ETSEIB-Motorsport, primer equipo español que participó en la competición Formula Student y que no ha dejado de hacerlo desde el año 2008. A partir de observaciones de pilotos y jueces, se identificaron deficiencias ergonómicas en vehículos de temporadas anteriores. Para intentar solucionar estas deficiencias, y aprovechando el rediseño de la geometría para el modelo CAT17, se realizó un análisis biomecánico de la posición de conducción de los pilotos. Este análisis se llevó a cabo en un prototipo de madera que permite configurar distintas posiciones de conducción de forma rápida, ajustando: la altura, distancia, inclinación y rotación máxima del volante; el ángulo del asiento; la altura y distancia de los pedales; y el ángulo de salida de las piernas. Para capturar los datos biomecánicos, se utilizaron 16 cámaras infrarrojas que registraron la posición de 31 marcadores colocados en el cuerpo de ... |
| Document Type: |
conference object |
| File Description: |
10 p.; application/pdf |
| Language: |
Spanish; Castilian |
| Relation: |
https://publicaciones.asoc-aeim.es/anales/index; https://hdl.handle.net/2117/439720 |
| Availability: |
https://hdl.handle.net/2117/439720; https://publicaciones.asoc-aeim.es/anales/article/view/121 |
| Rights: |
Open Access |
| Accession Number: |
edsbas.C40280AB |
| Database: |
BASE |