| Title: |
Parallélisation de la simulation d'un atelier flexible |
| Authors: |
Mombelli, Aurelien; Py, Matthieu; Grangeon, Nathalie; Deroussi, Laurent; Norre, Sylvie |
| Contributors: |
Laboratoire d'Informatique, de Modélisation et d'Optimisation des Systèmes (LIMOS); Ecole Nationale Supérieure des Mines de St Etienne (ENSM ST-ETIENNE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Clermont Auvergne (UCA)-Institut national polytechnique Clermont Auvergne (INP Clermont Auvergne); Université Clermont Auvergne (UCA)-Université Clermont Auvergne (UCA); Ecole Nationale Supérieure des Mines de St Etienne (ENSM ST-ETIENNE)-Université Clermont Auvergne 2017-2020 (UCA 2017-2020 )-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS); Factolab et CIR ITPS de l’I-site CAP 20-25; Ecole nationale des Ponts et Chaussées |
| Source: |
https://roadef2025.org/wp-content/uploads/2025/02/ROADEF2025_resumes.pdf ; ROADEF 2025 ; https://hal.science/hal-04968983 ; ROADEF 2025, Ecole nationale des Ponts et Chaussées, Feb 2025, Champs sur marne, France. |
| Publisher Information: |
CCSD |
| Publication Year: |
2025 |
| Collection: |
HAL Clermont Auvergne (Université Blaise Pascal Clermont-Ferrand / Université d'Auvergne) |
| Subject Terms: |
simulation AGV atelier flexible FMS calculs parallèles partitionnement; simulation; AGV; atelier flexible; FMS; calculs parallèles; partitionnement; [INFO.INFO-MO]Computer Science [cs]/Modeling and Simulation |
| Subject Geographic: |
Champs sur marne; France |
| Description: |
International audience ; Présentation de l'atelier L'atelier étudié assure la fabrication de différents produits finis, chacun d'eux résultant de l'assemblage de deux sous-produits de type A et B. Une zone est dédiée à la fabrication des sous-produits de type A et une autre aux sous-produits de type B. La fabrication d'un sousproduit est décomposée en plusieurs opérations. Plusieurs postes de travail sont disponibles pour chaque opération. Les sous-produits sont transportés entre les postes de travail par des VAs. Chaque sous-produit reste associé au VA qui le transporte durant l'intégralité de sa fabrication. Le lancement d'un ordre de fabrication d'un produit fini déclenche la mobilisation de deux VAs : un premier pour la fabrication du sous-produit de type A et un autre pour le sous-produit de type B. Un réseau de voies de circulation est défini sur lequel les VAs se déplacent en respectant l'orientation des voies. Lorsque un sous-produit transporté est terminé, le VA le transportant se dirige dans une zone d'assemblage où il attend l'arrivée du sous-produit correspondant dans un parking spécifique pour cet usage, appelé parking d'appairage. Lorsque les deux VAs sont présents au parking d'appairage, la paire de VAs se dirige vers un poste d'assemblage. Les VAs sont libérés et prêts à réaliser la fabrication de nouveaux sous-produits. Les produits assemblés partent, quant à eux, dans une dernière zone appelée finition grâce à une transitique dédiée. Dans cette zone se trouve un ensemble de machines identiques mises en parallèle permettant la réalisation d'un dernier traitement sur les produits. FIG. 1 : Schéma général des zones de l'atelier flexible. |
| Document Type: |
conference object |
| Language: |
French |
| Availability: |
https://hal.science/hal-04968983; https://hal.science/hal-04968983v1/document; https://hal.science/hal-04968983v1/file/ROADEF2025.pdf |
| Rights: |
info:eu-repo/semantics/OpenAccess |
| Accession Number: |
edsbas.E92769EC |
| Database: |
BASE |